Bridgestone, Set Michelin standard per espandere il nerofumo riciclato

Bridgestone Corporation e il gruppo Michelin hanno pubblicato una carta bianca tecnica congiunta per condividere i risultati del loro lavoro con gli attori nel nerofumo riciclato (rCB) comunità per sviluppare uno standard globale proposta per aumentare l'utilizzo di materiale nerofumo recuperato nei pneumatici.

Nel 2022, ilAzienda di materie prime in gommaRilasciato una carta di posizione focalizzata sull'impresa comune per aumentare l'uso del nerofumo recuperato. La carta di posizione ha evidenziato il motivazione dietro questa importante chiamata ad azione e gli obiettivi che Bridgestone e il piano Michelin per raggiungere attraverso questa collaborazione.

Bridgestone e Michelin hanno detto di aver lavorato con fornitori rCB e altri attori nella catena del valore per definire le proposte iniziali per gli standard, inclusi gradi, specifiche e consapevolezza della qualità e dei requisiti di prestazioni per l'industria dei pneumatici. Le due aziende hanno prodotto una serie di definizione, specifiche e linee guida progettate per i requisiti regolatori, oltre a una fondazione per sostenere la crescita dell'industria rCB.

A livello globale, un milione di pneumatici, che rappresenta circa 30 milioni di tonnellate di materiale, si stima di raggiungere la fine della loro utile durata di servizio ogni anno. Molte delle difficoltà tecniche che circondano l'uso di materiali riciclati e recuperati dai pneumatici di fine vita sono comprese, ma vi sono ancora barriere di mercato importanti per raggiungere la circolarità del materiale sulla scala necessaria per realizzare la circolarità del materiale nei pneumatici. Oggi, meno del 1% di tutto il materiale nero di carbonio utilizzato a livello globale nella nuova produzione di pneumatici proviene da pneumatici di fine vita riciclati, a causa di una catena di fornitura sub-ottimale per il recupero e il riutilizzo del nerofumo.