I pneumatici Toyo giapponesi dice che ha sviluppato un pneumatico concept utilizzando materiali sostenibili al 90%, come un passo avanti verso una mobilità futura più praticabile. Fino ad ora, il più alto tasso di utilizzo di materiali sostenibili in uno dei suoi pneumatici era del 50%. Questo risultato è stato realizzato nei pneumatici Open Country utilizzati nel 2024 Dakar Rallye. L'ultimo sviluppo supera questa quota, reclama l'azienda. Il pneumatico è stato esposto di recente al salone automatico di Tokyo 2024 tenuto a Makuhari Messe
I materiali sostenibili possono essere ampiamente divisi in materiali rinnovabili che possono essere riciclati, come materiali di origine naturale, E materiali riciclati che vengono riutilizzati da materiali che sono già stati utilizzati in un modo.
Questo concetto di pneumatico utilizza materiali rinnovabili come gomma butadiene derivato dalla biomassa, gomma stirene-butadiene derivato dalla biomassa, silice di cenere di lolla di riso, olio derivato da piante, E fibra di poliestere di origine biologica (circa il 60% del totale) e materiali riciclati.
L'azienda dice anche che utilizza la gomma butadiene al CO2-derived, che è stata sviluppata con successo insieme alla Toyama University in giappone, così come il nerofumo recuperato, il filo di perline riciclato, E cavo in acciaio riciclato (circa il 30% del totale).
L'obiettivo è raggiungere un tasso di utilizzo del 40% nel 2030 e nel 100%. This concept tire è un prodotto di sviluppo che serve come trampolino per raggiungere questo obiettivo.
Toyo dice ancora che il pneumatico riduce al minimo il coefficiente di resistenza al rotolamento, che aiuta in modo significativo a ridurre le emissioni di gas a effetto serra in tutto il ciclo di vita del pneumatico e a migliorare la gamma di crociera dei veicoli elettrici.
Dice anche che il pneumatico ottiene il grado più alto per la resistenza al rotolamento nel sistema di etichettatura dei pneumatici giapponese.
In futuro, i pneumatici Toyo lo aggiungono avanzata ulteriori innovazioni tecnologiche verso applicazioni pratiche, sviluppo e marketing di prodotti che potrebbero favorire la realizzazione di una società di mobilità sostenibile.