Retyre porta una tecnologia che potrebbe cambiare il modello di riciclaggio

Il dettaglio della tecnologia non è stato completamente evidenziato in questa fase, ma il riciclaggio di pneumatici e gomma ha visto l'unità di preproduzione e vive fino alle richieste di Retyre. L'uscita è una gomma attivata, chiamata AcitvR™E un acciaio pulito. Il tessuto viene rimosso nel processo di classificazione.

Alla domanda sull'uscita, che proviene dal battistrada del pneumatico e include il battistrada SBR, la gomma dall'involucro e il rivestimento butilico. Jones ha dimostrato che l'uscita potrebbe essere regolata per eliminare il butile se necessario. L'uscita può essere controllata per generare la qualità ottimale della gomma attivata per qualsiasi particolare mercato.

Bansal aggiunge; Questa tecnologia può essere installata ovunque, da tutti con una posizione adatta. L'attrezzatura è progettata per essere installata in più posizioni per produrre materiale a livello locale. I pneumatici di spedizione sono come l'aria di spedizione e l'aria è uno degli elementi più costosi da trasportare. Prevedo I siti locali che prendono I pneumatici dalla loro area, elaborano e spediscono il prodotto finito. Non sarà necessario esportare pneumatici di scarto con questa tecnologia. Invece, i pneumatici di movimentazione possono fare un generoso ritorno semplicemente utilizzando questa tecnologia. Il ROI su questa attrezzatura potrebbe essere davvero molto rapido. Il nostro modello aziendale per retirtire è dirompente e potrebbe cambiare il volto del riciclaggio dei pneumatici nei mercati OECD."