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Percorso dell'acqua supercritica per il riciclaggio del nylon 6

Toray Industries ha firmato un accordo con il motore Honda per sviluppare insieme una tecnologia di riciclaggio chimico per nylon rinforzato con fibra di vetro 6 parti recuperate dai veicoli di fine vita.


Le due aziende hanno compiuto la verifica di questa tecnologia che richiede la depolimerizzazione con acqua subcritica e la rigenerazione dei materiali come caprolattam, il monomero grezzo per nylon 6.


L'acqua subcritica viene utilizzata in uno stato ad alta temperatura e ad alta pressione per dissolvere e idrolizzare composti organici.


Le due aziende si sono focalizzate su caratteristiche dell'acqua subcritica come la sua elevata permeabilità, dissolvenza del potere e effetto di idrolisi sulle resine nello sviluppo della tecnologia per depolimerizzare con successo il nylon 6. L'acqua subcritica è priva di catalizzatori, gli additivi non lo colpiscono e può depolimerizzare il nylon 6 in breve tempo per creare alte resa di monomero grezzo. Separare, raffinare e polimerizzare il monomero consente di rigenerare il nylon 6 che funziona come un materiale vergine.


Il ministero dell'ambiente giapponese ha adottato questa tecnologia per un progetto di tre anni per creare un sistema di economia circolare decarbonizzato, tra cui validare i sistemi di riciclaggio per materie plastiche e altre risorse. Come parte del progetto, Toray e Honda impostano una struttura pilota con una capacità di elaborazione di 500 tonnellate metriche di resina grezza ogni anno, per eseguire test di convalida con esso.


Il primo passo con questo lavoro è riciclare parti in plastica automobilistiche usate negli stessi materiali automobilistici. Le due aziende sviluppano la depolimerizzazione e le tecnologie di separazione e raffinazione dei monomeri utilizzando collettori di aspirazione come materie prime per le parti del sistema di aspirazione del motore. Mira ad applicare tali tecnologie per il riciclaggio di prodotti chimici in parti di resina automobilistica di circa il 2027.


Down the track, il piano è di allargare il campo della tecnologia di riciclaggio chimico per realizzare abbigliamento, film e altre applicazioni non automobilistiche.


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